Krahasimi i kapëseve të vozitjes së krimbave

Kapëse e zorrës së makinës me krimba

Kapëset e zorrëve të makinës American Worm nga TheOne ofrojnë forcë të fortë shtrënguese dhe janë të lehta për t'u instaluar.Ato përdoren gjerësisht në një sërë aplikimesh, duke përfshirë makineri të rënda, automjete rekreative (ATV, varka, makina dëbore) dhe pajisje për lëndinë dhe kopsht.

Në dispozicion 3 gjerësi brezash: 9/16”, 1/2” (të dyja në magazinë), 5/8”

301 çelik inox për rezistencë ndaj korrozionit (materiale të tjera në dispozicion)

Vidë me kokë gjashtëkëndore 5/16".

I tejkalon kërkesat SAE
Kapëse zorrësh e tipit amerikan

Kapëset e drejtimit të krimbave të stilit gjerman TheOne japin forcë më të lartë shtrënguese sesa kapëset e stilit amerikan me më pak çift rrotullues.Kjo do të thotë se pajisjet e rënda, automjetet rekreative dhe pajisjet e lëndinës dhe kopshtit shpesh mund të përdorin një nga këto kapëse me gjerësi brezi 9 mm në vend të një kapëseje 1/2" të stilit amerikan me kursime të konsiderueshme.

Gjerësia e brezit 9 mm dhe 12 mm (për punë të rëndë).

Forca e lartë shtrënguese

Skajet e rrotulluara minimizojnë gërryerjen e zorrës

Shirit pa çarje eliminon nxjerrjen e zorrës

Opsioni më i mirë për performancën kundrejt çmimit
Kapëse zorrësh e tipit gjerman

Për performancë optimale në aplikime kritike, specifikoni kapëset e zorrës së shtyllës së krimbave të stilit Britis të TheOne.Këto kapëse premium llogariten në të gjithë botën - në tokë dhe në det - për forcën, besueshmërinë dhe jetëgjatësinë e tyre të gjatë të shërbimit.

Strehimi tubular 1-copë (i pa salduar) për forcë maksimale

Smooth ID zvogëlon dëmtimin e zorrës dhe maksimizon konvertimin e çift rrotullues në forcë shtrënguese

Skajet e rrotulluara mbrojnë zorrën nga gërryerja

I gjithë çeliku inox AISI 316 (shirit, strehë dhe vidë) për aplikime detare

Zgjedhja e prodhuesve kryesorë të jahteve në Amerikën e Veriut, Evropë dhe Azi
2 gjerësi brezash (10mm, 12mm) dhe një gamë të gjerë diametrash

Kapëse zorrësh e tipit britanik


Koha e postimit: Dhjetor-13-2021